Auto Moto Gratka Samochody nowe i używane

Toyota Avensis to już niemal legenda japońskiego koncernu. Od lat majestatycznie porusza się po polskich drogach, ma swój styl i jest rozpoznawalna. To można powiedzieć flagowy produkt Toyoty łączący elegancję, prezencję, osiągi, komfort i prestiż z funkcjonalnością i praktycznością w codziennym użytkowaniu.

Toyota Avensis pełni różne role. Świetnie spisuje się jako auto reprezentacyjne, często kupowane w pakietach flotowych jako auto służbowe. Równie dobrze zdaje egzamin jako samochód rodzinny, ma przestronne wnętrze, duży bagażnik, komfortowe zawieszenie, wiele schowków przydających się w podróży i równie dobrze co w trasie radzi sobie w jeździe w zatłoczonych polskich miastach.

Co najważniejsze Toyota Avensis posiada jeden z najlepszych jeśli nie najlepszych stosunek ceny do jakości i użyteczności. Za około 100 000 zł można mieć już całkiem dobrze wyposażoną wersję nowej Avensis prosto z salonu.
Zobacz wrażenia z jazdy próbnej odbytej właśnie samochodem Toyota Avensis III.

Jazda testowa Toyota Avensis III

Autorem artykułu jest Tadeusz Kuna
Odczucia “zwykłego” kierowcy po odbyciu jazdy testowej Toyotą Avensis III. Jaka jest różnica w opisie samochodu zamieszczonym w prospekcie firmy a sprawdzeniem tego w praktyce? Przeczytajcie…

Odbyłem jazdę testową Toyotą Avensis III 1,8 benzyna o mocy 147 KM. Pomimo zmian i ulepszeń nowa Avensis nie rzuca na kolana. Oczywiście ładna sylwetka oraz jak zawsze w toyocie cicha praca silnika, intuicyjna obsługa przyrządów, dobre prowadzenie, wyciszenie i hamulce.

Read more »

Jaki samochód wybrać do jazdy miejskiej, co kupić korzystając z salonowych promocji wyprzedaży rocznika. Pokusami wabią dilerzy różnych marek, jednak najlepsze oferty wydaje się mieć Opel.

Jeszcze nie tak dawno samochód pokroju Opla Corsy z powodzeniem służyć przez długie lata jako samochód rodzinny. Dzisiaj to typowy mieszczuch lub tzw drugi samochód w rodzinie. Często również kobiety woląc samochody mniejsze, czując się w nich bezpieczniej wybierają właśnie Opla Corsę jak swój samochód codziennego użytku.

Czy faktycznie Opel Corsa to samochód miejski, samochód kobiecy, spełniający wszystkie kryteria jakie stawia się przed autem miejskim? Czy należycie radzi sobie z trudami polskich dróg, czy faktycznie wykazuje łatwość parkowania nawet w ciasnych uliczka i zatłoczonych parkingach? Jakie są jego osiągi i koszty utrzymania?

Czytaj dalej opinię użytkownika Opla Corsy który przejeździł tym samochodem kilka lat i kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.

Opel Corsa D – test 3-latka

Autorem artykułu jest Tadeusz Kuna
Dealerzy proponują jazdę próbna, aby zachęcić do kupna samochodu. Ja proponuję opinię samochodu, którym przejechałem 45 000 km. Nowy samochód lśni czystością, nic w nim nie skrzypi, ani nie piszczy. A jak jest po 3 latach użytkowania?

Read more »

Awaria katalizatora to zazwyczaj duży stres dla posiadacza samochodu starszego, nie będącego na gwarancji. Wiąże się bowiem z dużymi kosztami, a jazda samochodem z uszkodzonym katalizatorem to po prostu męka. Spada znacząco moc silnika i wzrasta zużycie paliwa.

Jeżeli jadąc samochodem zauważysz wyraźny spadek mocy, wzrost konsumpcji paliwa oraz zdiagnozujesz przegrzewanie się katalizator to najprawdopodobniej oznacza, że uległ on uszkodzeniu. Warto to podejrzenie zweryfikować w wyspecjalizowanym warsztacie mechaniki pojazdowej.

W przypadku uszkodzenia lub zużycia katalizatora niezbędna jest zatem jego wymiana. Koszt takiej imprezy to kilka tysięcy złotych zależnie od modelu samochodu i marki. Warto jednak wiedzieć że stary katalizator można w całkiem przyzwoitej cenie sprzedać firmie zajmującej się ich recyclingiem. Maksymalnie za zużyty katalizator można dostać nawet 1400zł w zależności od typu. Chodzi bowiem o to, że katalizatory pokryte są w środku platyną, której wydobycie jest bardzo kosztowne.

Przykładowo aby uzyskać 1 kilogram platyny trzeba wydobyć i przerobić 150 ton rudy. Jeśli chodzi o recycling zużytych katalizatorów to wystarcza jedynie tona, czyli 150 razy mniej niż w warunkach naturalnych. W procesie recyclingu oprócz platyny odzyskuje się jeszcze inne detale. Całość składa się na kwotę która w dużej części może zniwelować przykre skutki wymiany katalizatora jakie odczuje z pewnością portfel posiadacza samochodu.

Zatem zlecając wymianę katalizatora w warsztacie samochodowym koniecznie trzeba zażądać zwrot starego. Zużyty katalizator sprzedamy najprościej za pośrednictwem internetu w serwisie zajmującym się handlem lub skupem zużytych katalizatorów. Dwa najpopularniejsze miejsca w sieci gdzie można tego dokonać to: www.katalizatory.com lub www.katalizatory-witnica.pl. Można również wystawić zużyty podzespół na aukcją allegro, warto jednak ustawić cenę minimalną, aby nie okazało się że z braku chętnych ktoś kupi za kilka złotych.