Opel Corsa do jazdy miejskiej
Jaki samochód wybrać do jazdy miejskiej, co kupić korzystając z salonowych promocji wyprzedaży rocznika. Pokusami wabią dilerzy różnych marek, jednak najlepsze oferty wydaje się mieć Opel.
Jeszcze nie tak dawno samochód pokroju Opla Corsy z powodzeniem służyć przez długie lata jako samochód rodzinny. Dzisiaj to typowy mieszczuch lub tzw drugi samochód w rodzinie. Często również kobiety woląc samochody mniejsze, czując się w nich bezpieczniej wybierają właśnie Opla Corsę jak swój samochód codziennego użytku.
Czy faktycznie Opel Corsa to samochód miejski, samochód kobiecy, spełniający wszystkie kryteria jakie stawia się przed autem miejskim? Czy należycie radzi sobie z trudami polskich dróg, czy faktycznie wykazuje łatwość parkowania nawet w ciasnych uliczka i zatłoczonych parkingach? Jakie są jego osiągi i koszty utrzymania?
Czytaj dalej opinię użytkownika Opla Corsy który przejeździł tym samochodem kilka lat i kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.
Opel Corsa D – test 3-latka
Autorem artykułu jest Tadeusz Kuna
Dealerzy proponują jazdę próbna, aby zachęcić do kupna samochodu. Ja proponuję opinię samochodu, którym przejechałem 45 000 km. Nowy samochód lśni czystością, nic w nim nie skrzypi, ani nie piszczy. A jak jest po 3 latach użytkowania?
Opel Corsa D trzydrzwiowy z silnikiem 1,2 80 KM. Bardzo ładna sylwetka. Jest to idealny samochód do jazdy po mieście dla wszystkich, zarówno singli, jak i młodych małżeństw (oczywiście bez gromadki dzieci) oraz osób starszych.
Przy odrobinie inwencjii małym tuningu w postaci dołożenia bagażnika dachowego, Corsa z powodzeniem może pełnić rolę auta rodzinnego dla małżeństwa z dwójką małych dzieci. Warto przypomnieć sobie jak w latach osiemdziesiątych dopakowane maluchy z bagażnikami dachowymi gnały na wczasy nad polskie morze. Patrząc z tej perspektywy Corsa wydaje się być „komfortowym minivanem”.
Niezwykle funkcjonalny. Po złożeniu tylnych siedzeń można nim przewieźć całkiem spory bagaż (nawet 5 walizek podróżnych!). Z przodu siedzi się dość wysoko, przez co jest lepsza widoczność. Osoba o wzroście 190 cm bez problemu dopasuje sobie fotel i pozycję za kierownicą. Co więcej, może zająć miejsce z tyłu i wcale jej nie będzie ciasno – sprawdziłem to w praktyce.
Samochód ma elektrycznie opuszczane szyby, klimatyzację manualną, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, alarm, radio z CD, a więc niezbędne wyposażenie dla większości kierowców. Samochód bardzo przyjemnie się prowadzi, reaguje na każdy ruch kierownicą. Moc silnika w zupełności wystarcza do jeżdżenia w warunkach miejskich, ale jeśli ktoś preferuje dynamiczniejszą jazdę to lepszy bedzie silnik 1,4 90 KM. Słabszych nie polecam. Zużycie paliwa oscyluje w granicach 6,5 l/100km.
Jakość wykonania samochodu jest na bardzo wysokim poziomie. Deska rozdzielcza jest nowoczesna i ma ciekawy wygląd. Pomimo, że wykonana z plastików jest bardzo dobrze spasowana. W 3-letnim samochodzie nadal nic nie skrzypi i nie trzeszczy. Nie tylko deska rozdzielcza, ale również silnik i inne podzespoły i urządzenia są bardzo dobrze wykonane. Oprócz rocznych przeglądów podczas których standardowo wymieniano olej i filtry samochód jest bezawaryjny! Jedynie co w tym okresie trzeba było wymienić to dwukrotnie przepaloną żarówkę. Niestety, i to jest drobny minus, nie ma możliwości wymienić jej samodzielnie, tylko trzeba udać się do serwisu. Dostęp do żarówek jest bardzo utrudniony.
Samochód jest dobrze zabezpieczony. Nie widać na nim najmniejszych śladów rdzy. Zawieszenie jest dość twarde, ale na nasze polskie ulice idealne. Duże lusterka boczne oraz duża szyba w przednich drzwiach zmniejsza nam “martwe pole” do minimum. Wystarczy lekko skręcić głowę i widzimy czy z boku jedzie inny samochód, czy nie.
Ople nie są tanimi samochodami i w tym segmencie rywale oferują samochody o kilka tysiecy taniej. Ale jeśli nie chcemy mieć problemów z późniejszą eksploatacją i nie chcemy często odwiedzać serwisów to warto rozważyć zakup tego samochodu.
—
Pasjonat (motoryzacjamojeauto.blogspot.com)
Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl